南岸茶園未來交通將更加便利了。
重慶時報記者從重慶東站建設前期工作建議材料中了解到，目前重慶東站已經確定將在南岸茶園開建，項目推進順利，已經初步選定了兩個落戶位置。
重慶東站是重慶主要鐵路客運站之一，以高速鐵路為核心，集長途汽車、地鐵、公交、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體的綜合門戶樞紐，是西南乃至中國最大的客運樞紐站。
據了解，重慶東站為特等站，設計最高聚集人數15000人，年發送量達6000萬人/次。按照重慶東站站場目前的布置方案，重慶東站遠期共設4個車場，自西向東分別為渝湘、渝西、渝達城際、普速（東環）場。
初期東環線建設擬實施普速車場，并修建與普速車場配套的客車整備所及機務段，及重慶東站兩端的貨車外繞線。未來將分期建成渝湘客專場、渝西客專場及渝達城際場，并同步實施與高鐵車場配套的動車所。
重慶東站不僅是東環線的主要客運站，遠期將有渝西客專、渝武客專、渝湘客專、渝黔客專、渝達城際引入該站。未來將承擔渝黔客專、渝西客專、渝達城際始發終到及通過作業，渝懷線、沿江鐵路、樞紐東環線始發終到作業，渝武、渝湘客專始發終到作業，為重慶樞紐最重要的客站之一。目前項目初步選定了兩個選址，一處位于南山村南山水庫附近，另一處位于共和村玉馬路附近，具體的選址還需經過相關部門的審核判斷。
隨著重慶東站項目的順利推進，重慶東站將成為國內規模最大的鐵路樞紐站之一，是國家“兩帶一路”戰略的重要基石，將夯實重慶作為國際化大都市的發展地位，促使茶園成為西南地區的客運集散和中轉中心，促進資源和人才的對外交流、技術革新，推進設施覆蓋和城市品質提升。
